Publier

Suite aux « bonnes nouvelles de la salle de livraison » d’hier, un autre signal optimiste est apparu, l’Iran et Oman menant des négociations fructueuses À mon avis, le plan précédemment proposé par Oman pour la gestion conjointe du détroit d’Ormuz devrait être recommandé. L’essentiel est de savoir si l’Iran continuera à charger les navires traversant le détroit ; tant qu’il n’y aura pas de charge, les chances que ce plan soit adopté sont très élevées À l’avenir, l’Iran peut affirmer sa souveraineté sur une partie du détroit d’Ormuz sans restreindre l’accès des navires. Les navires des pays en conflit avec l’Iran peuvent choisir de faire un détour par le détroit d’Oman, tant qu’il n’y a pas de frais, ce que les États-Unis peuvent accepter Cette nouvelle confirme une nouvelle suite à la reprise du trafic aérien par le Qatar le 26 hier. Une fois que les deux parties entameront une communication active, cela signifie que la situation américano-iranienne reviendra à la phase de négociation technique, la fenêtre de négociation s’ouvrant progressivement La nouvelle baisse des prix nationaux du pétrole brut a contribué à apaiser les préoccupations géopolitiques du week-end. Ensuite, il convient de porter attention à la position des États-Unis et de Trump, ainsi qu’aux signaux plus clairs et optimistes des pays du Golfe Une fois que les États-Unis et l’Iran auront résolu la question du détroit, en dehors de la baisse des prix de l’énergie, la situation avant les élections de mi-mandat américaines devrait s’apaiser relativement bien. Les deux parties se concentreront sur des négociations techniques, et avant les résultats des élections de mi-mandat de novembre, les États-Unis et l’Iran entreront dans une fenêtre optimiste En ce moment, ma principale inquiétude est de savoir si l’Iran peut vraiment renoncer à ses droits de péage sur le détroit, car droits de péage = droits de gestion absolus = un fossé sécurisé. #美军暂停对伊空袭, les négociations sur l’ouverture du détroit progressèrent