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SpaceX狂热信徒
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$SPCX
不出我所料,今朱雀三号成功完成回收
正好也能讨论下这个背景下,未来的世界商业航天的态势
航天产业当前有一个很明显的特点,那就是还是会高度受政治影响,所以中美航天受沃尔夫条款影响,基本等于完全隔离,而到这近几年,欧洲也开始喊出了“欧洲载荷要欧洲火箭打”的口号
所以虽然都是商业航天产业,所处的背景、需要面对的业态是完全不同的
以美国为首的商业航天业态,目前最核心的问题就是两个“怎么配合spacex”与“怎么找spacex还没有优势的业务”,这是典型的巨头市场,尤其是这个巨头正处在精力充沛,干劲十足的阶段。对于创业公司而言,spacex能给他们提供更廉价方便的进入太空的机会,但是也恐惧于spacex很可能也会对他们发现的业务感兴趣,从低轨通信卫星,到小载荷拼车服务,再到在轨制造返回器,ai算力卫星等等都已经出现过不止一次。当然这并不是spacex的错,也不是这个行业的错,我作为spacex的投资人,反而更支持spacex作为当前的商业航天绝对巨头,去不断寻找能落地的业务
$SPCX
Dentro de apenas uma hora, o Zhuque-3 será lançado novamente
Esta é a segunda tentativa do Blue Arrow de recuperação primária do tipo perna de aterragem. Se for bem-sucedida, tornar-se-á a primeira empresa aeroespacial privada na China a alcançar a recuperação primária de subestágio, e a quarta empresa a alcançar uma recuperação primária de sub-estágio para lançamentos orbitais
A última tentativa de recuperação em Vermilion Bird teve um problema durante a fase final de aterragem e ignição. Os outros processos estavam basicamente bem, por isso as hipóteses de sucesso desta vez continuavam bastante elevadas
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