Post

Transit Kapal di Hormuz Mulai Pulih dari Titik Terendah Tapi Masih Jauh dari Normal. Rata rata transit outbound harian Hormuz (7-day MA) sempat anjlok ke titik terendah 3,6 juta barel/hari awal Agustus, lalu rebound ke 6,3 juta barel/hari per 11 Agustus tapi ini masih kurang dari separuh level akhir Juli (12,6 juta barel/hari). Per 12 Agustus (13 Agustus belum tersedia), status resminya masih "effectively closed" untuk commercial shipping: cuma 8 kapal transit pada 8 Agustus, dibanding normal ~73/hari, dengan Brent bertahan di US$89,12. Pemulihan sebagian ini bukan karena krisis mereda, tapi karena kapal mulai cari jalan memutar: tanker "shadow fleet" beralih ke jalur compliant (10 tanker minggu lalu vs 6 sebelumnya), dan yang paling signifikan ship to ship transfer DI LUAR Hormuz, dengan 12 pertukaran terdeteksi satelit hanya dalam satu hari (10 Agustus) di sepanjang pesisir Oman-UEA. Trump mengumumkan babak baru negosiasi, tapi langsung dibantah Teheran; pejabat keamanan top Iran bersikeras pembukaan kembali selat bersyarat pada AS menerima tuntutan ekstensif mereka. Dampak ekonomi riilnya sudah terukur: volume kontainer global 1,8-2 juta TEU hilang di H1 2026 akibat disrupsi ini, impor kawasan turun 21%, ekspor turun 31%. 🔸Apa Dampaknya ke Pasar Crypto? Update ini memperkuat tesis yang berulang kali kita bahas: krisis ini masih berlangsung tanpa resolusi diplomatik nyata. Selama Hormuz belum benar benar aman, risk premium di harga energi tetap tertahan tinggi, dan itu terus jadi salah satu alasan bank sentral sulit dovish headwind struktural buat risk asset termasuk crypto yang kemungkinan besar belum akan hilang dalam waktu dekat. #HormuzPressureRises